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Cosa (chi) è Ângulo de derrapagem (aeronáutica) - definizione
PÁGINA DE DESAMBIGUAÇÃO DE UM PROJETO DA WIKIMEDIA
![Em (a) uma aeronave voa sem qualquer ângulo de derrapagem, na figura (b) a [[aeronave]] move-se a mesma direcção da figura acima mas possui o [[eixo]] longitudinal a formar um [[ângulo]] de [[derrapagem]] <math>\beta</math> positivo (devido a vento lateral). A seta circular mostra o [[momento]] necessário para haver [[estabilidade]] direccional.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/TH27G3.jpg?width=200 "Em (a) uma aeronave voa sem qualquer ângulo de derrapagem, na figura (b) a [[aeronave]] move-se a mesma direcção da figura acima mas possui o [[eixo]] longitudinal a formar um [[ângulo]] de [[derrapagem]] <math>\beta</math> positivo (devido a vento lateral). A seta circular mostra o [[momento]] necessário para haver [[estabilidade]] direccional.")
Ângulo de derrapagem (aeronáutica)
O ângulo de derrapagem (sideslip angle em inglês) consiste no ângulo entre o eixo longitudinal da aeronave e a direcção em que a aeronave se desloca de facto. Este ângulo denota-se de \beta (beta) e é convencionado positivo quando a velocidade relativamente ao ar se encontra à direita do eixo longitudinal.
Força Aérea Real Italiana
![Um [[Macchi C.202]] italiano.](https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/Macchi C.202 at Dayton.jpg?width=200 "Um [[Macchi C.202]] italiano.")
Regia Aeronautica; Régia Aeronáutica; Regia Aeronautica Italiana
250px|thumb|Emblema da Regia Aeronautica Italiana.
Ângulo de caster
Ângulo de avanço
é a disposição angular do eixo vertical da suspensão de uma roda em um carro, moto ou outro veículo, medido na direção longitudinal. É o ângulo entre a linha pivô (uma linha imaginária que passa pelo centro do eixo superior e o eixo inferior da suspensão) e a vertical.
Wikipedia
Ângulo de derrapagem (aeronáutica)
O ângulo de derrapagem (sideslip angle em inglês) consiste no ângulo entre o eixo longitudinal da aeronave e a direcção em que a aeronave se desloca de facto. Este ângulo denota-se de (beta) e é convencionado positivo quando a velocidade relativamente ao ar se encontra à direita do eixo longitudinal. O ângulo de derrapagem é um parâmetro primário em estabilidade lateral e longitudinal.
